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PISTOLET A PEINTURE HVLP FX GEO |
FX GEO |
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| Le SYSTEME GEO®,
breveté, permet d'obtenir une finition identique à celle offerte par les
pistolets à peinture conventionnels. On utilise le procédé GEO de
double atomisation dans lequel la peinture est pré-atomisée à
l'intérieur de la buse puis à nouveau atomisée par l'air du chapeau. Ce fait détermine une pulvérisation très élevée avec une vitesse limitée du fluide, en permettant d'obtenir des résultats optimums: Le pistolet à peinture FX GEO à été testé dans le Centre De Test Automobile le plus important d'Europe, le THATCHAM, selon la norme CEN/TC271/WG2 N34-99E METHOD 2 qui simule le travail en carrosserie en terme de régulation et de méthodologie d'application du pistolet à peinture. Les résultats officiels attribuent au FX GEO une efficacité de transfert entre 73,8 % et 75,2 %. |
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| Consommation d'air comprimée : 220 litres/mn (7,8 CFM) | |||
SYSTEME
GEO®![]() |
SYSTEME
CONVENTIONNEL![]() |
BUSE "H" 6 trous
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Description : |
Corps: aluminium
forgé‚ anodisé‚ Buse à pulvérisation élevée: monobloc en aluminium Aiguille - ressorts: aluminium Chapeau d'air: en aluminium Garniture d'étanchéité: PTFE (teflon) autolubrifiants et avec système d'autorégulation. Régulateur de pression de l'entrée d'air avec manomètre Godet par gravité: en Hostaform C", capacité‚ 680 cc. |
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